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塞班岛租车(塞班岛租车报价)

虽然已经过去1年多,但是说到在塞班岛的租车之旅,还是非常让人回味无穷的。

小编的蜜月之旅在塞班岛开启,之所以选择西太平洋上这个面积不大的海岛,不仅仅是因为这里对中国护照有着落地签的政策,还因为它属于北马里亚纳联邦,和南边的关岛一样,只需要有国内C照和国际驾照翻译认证件,就可以开启自驾游,确实比步行要方便很多。当然这个国际驾照翻译认证,可以在国内完成认证,也可以到了塞班再认证。

塞班岛属于美国的海外领地,全岛一共才只有六七万居民,这两年随着国内游客的增多,很多时候诸如支付宝、微信等支付方式也已经变得很常见了。当然在租车公司,若是遇到华人老板的话,一般情况下也是可以支持这两种国内比较常见的转账方式。

租车之前其实小编比较犹豫,毕竟一下飞机,在抵达酒店的沿途就可以看到遍地的敞篷版福特野马和雪佛兰科迈罗,当时还是很好奇,为什么这里出现这么多的美式跑车,而且还有很多改装了剪刀门的拉风车型,当看到沿途的美景之后,小编觉得在温暖的海风和日光的沐浴之下,开着一台敞篷的跑车确实比较浪漫,不过在集体游览了一些景点之后,小编还是决定租一辆丰田FJ酷路泽。

为什么会最终选择FJ?首先就是塞班的地形和路面条件,这里的最高峰为海拔479米的塔波查山,南北距离才20多公里,东西才不到10公里,在这个狭长的海岛上,路面的条件并不如国内的一线城市,所以SUV和越野车明显更适应这里的路况。另外就是FJ在国内属于稀有车型,目前已经停产,很多时候有钱都买不到,更不要说出租了。但是在塞班岛,FJ也是仅次于野马、科迈罗的常见车型,租车的费用也只比野马、科迈罗贵一点,大概每天的费用在100美元出头,而且颜色各异,基本上赤橙黄绿青蓝紫都有,确实也比较亮眼。试想一下,就算不说FJ,在国内能够以700元人民币的代价租到牧马人或者普拉多吗?

FJ配备了功能很强大的四驱系统,而且起步就是4.0L V6动力,当然越野性能和通过表现对于塞班岛的路况和环境来说,应该是属于过剩的水平,毕竟国内拿FJ豁沙的也大有人在,不过在这一个处处都是美景的地方,驾驶一辆前方视野很高的车型,当然比野马这种坐姿和视野都很低的车型,更能发现路边隐藏的美景,这也算是小编最终选择FJ的重要原因。

另外,塞班岛也是遵循着右侧通行的习惯,和国内一样,所以驾驶习惯不用做任何调整,而在英联邦国家和日本自驾的话,左侧通行的规则可能会让很多国内小伙伴们抓狂。作为一个孤悬海外的领地,塞班岛的基础建设一般,再加上人口不多,所以在这里自驾,不用担心违章停车的烦恼,只要没有禁止停车的路牌或者残疾人专用车位标识,或者不影响其他行人和车辆通行,哪怕停在路边的草坪上也可以,而且也没有停车费的说法,确实比较适合自驾游。看得出来这里对开车还是比较宽容的,毕竟美国是属于建立在车轮上的国家,而且塞班岛也不算小,而且没有公交车,出租车也很稀有,所以租一台车自驾,可以更快地浏览整个全岛风景。

塞班岛有环岛路线,还有一条主干道:海滩大道,但是也有着限速35英里的规定,相当于时速60公里不到,更重要的是,在这里开车,没有驾驶员不礼让行人,哪怕没有斑马线,遇到行人需要穿越马路,所有的车辆也会停车让行,和国内一些城市相比,确实更懂得文明礼让的内涵,当然,小编也在这里受到了影响,回国之后,开车确实变得比之前更加注重礼让行人了。当然国内这两年也都开始注重礼让行人,相信也会变得越来越文明。

一天的自驾游下来,蓝洞、万岁崖、拉德海滩、和平纪念公园 、原子弹装载地等塞班岛的主要景点都能够玩到位,当然还可以逛逛每周都有的查莫洛夜市,尝一尝当地的特产,当然诸如日本料理、麦当劳、肯德基这里也有,只是做法更加符合欧美人的口味。当然,这里还有着《阿甘正传》里的BUBBA虾店,也非常有特色,好客的印度门童也非常热情,只是小编以为塞班岛的海鲜会很实惠,结果并没有如自己所愿。

很多人都知道,美国的油价很低,本土很多地方的油价为2美元每加仑,以实际购买力换算下来确实不贵,当然作为汽油不能自产、只能依靠运输的塞班岛来说,汽油价格就没有美国本土那么实惠了,基本上每加仑的最低标号的汽油需要4-4.5美元,当然FJ的4.0L V6的耗油量也不低,所以小编开了一天,一共加了20多美元的汽油,保持到租车前的状态,最后毫发无损地交给了租车行,结束了一天的自驾行程。当然对于一些意犹未尽的小伙伴来说,多租几天也没有关系。

最后总结一下,能够开着FJ这种稀有车型,在塞班岛随性奔放的自驾游,小编觉得确实不虚此行,以当地的购买力来说,这个代价也不算贵,毕竟100多美元只相当于一顿日式料理的代价,当然还可以追求更刺激的冲浪滑翔伞、小飞机环岛等游玩方式。当然小编另外收获的,还有着非常文明的开车方式,在这里每个人都会严格遵守交通规则,也不会出现因加塞而导致的堵车现象,这也正是小编心目中理想中的出行方式。

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